مجله وودمارت
ثبت نام پیکاپ دوکایین فوتون G7
درخواست ثبت نام خودرو
جهت قرار گرفتن در لیست ثبت نام خودرو لطفا فرم زیر را تکمیل نمایید.
معرفی پیکاپ دوکابین فوتون G7 (Tunland G7) | مشخصات فنی، سیستم دو دیفرانسیل، کابین و توانایی‌ها
پیکاپ فوتون G7 دوکابین (که بعضی‌ها به اشتباه «دوکایین» هم می‌نویسن) نسل جدیدتر خانواده تونلند است و در بازار ایران با تمرکز روی قدرت بیشتر، امکانات رفاهی و ایمنی کامل‌تر، و سیستم 4WD پیشرفته‌تر شناخته می‌شود. این خودرو از نظر ابعاد و کلاس، در دسته پیکاپ‌های بزرگ قرار می‌گیرد و به‌خاطر شاسی مستقل و فاصله محوری بلندتر، هم برای استفاده روزمره شهری/جاده‌ای و هم برای سفر، طبیعت‌گردی و مسیرهای خاکی قابل اتکا طراحی شده است.
پیشرانه و عملکرد؛ فوتون G7 با چه موتوری شناخته می‌شود؟
در نسخه‌ای که در ایران بیشتر با نام فوتون G7 مطرح شده، پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با کد 4G20T15 و حجم ۲.۰ لیتر قرار دارد. خروجی این موتور ۲۳۸ اسب‌بخار و ۳۶۰ نیوتن‌متر اعلام شده و حداکثر سرعت هم ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت عنوان می‌شود.
این اعداد برای یک پیکاپ دوکابین، معنی مشخصی دارند:
- در شتاب‌گیری‌های بین‌راهی و سبقت‌های ایمن، موتور “کم نمی‌آورد” (به‌خصوص وقتی خودرو پر از سرنشین یا بار باشد).
- گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متری در دورهای میانی، باعث می‌شود در سربالایی‌ها نیاز کمتری به فشار آوردن بیش از حد به موتور داشته باشید.
نکته مهم: فوتون در بازارهای جهانی، تونلند G7 را با پیشرانه‌های دیزلی هم عرضه می‌کند و روی موتور دیزل 119kW و 390Nm و سیستم سوخت‌رسانی مدرن هم مانور داده است.
گیربکس 8 سرعته اتومات؛ نقطه قوت مهم در رانندگی روزمره
فوتون G7 با گیربکس ۸ دنده اتوماتیک عرضه می‌شود.
در تجربه کاربری، گیربکس ۸ سرعته معمولاً این مزایا را می‌دهد:
- تعویض دنده نرم‌تر و یکنواخت‌تر در شهر و ترافیک
- حفظ موتور در بازه دورِ بهینه (مصرف منطقی‌تر و صدای کمتر در حرکت یکنواخت)
- کنترل بهتر در مسیرهای خاکی یا شیب‌دار وقتی از حالت‌های مختلف انتقال قدرت استفاده می‌کنید.
سیستم دو دیفرانسیل 4 حالته؛ جایی که G7 واقعاً متفاوت می‌شود
در مشخصات فوتون G7، سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل ۴ حالته با حالت‌های 2H / 4H / 4L / AUTO ذکر شده و حتی به قفل هوشمند هم اشاره شده است.
این یعنی شما فقط یک 4WD ساده ندارید؛ بلکه می‌توانید با توجه به شرایط مسیر، حالت مناسب را انتخاب کنید:
- 2H: مناسب آسفالت خشک و رانندگی روزمره (کم‌مصرف‌تر و سبک‌تر)
- AUTO: برای زمانی که مسیر یک‌دست نیست (مثلاً جاده خیس، خاکی سبک یا تغییر مداوم سطح)؛ خودرو می‌تواند بین 2WD و 4WD مدیریت بهتری داشته باشد
- 4H: مناسب مسیرهای خاکی، شنی، برفی یا جاده‌های لغزنده با سرعت‌های معمول
- 4L: دنده کمک سنگین برای شیب‌های تند، مسیرهای سنگلاخی، گل سنگین یا بیرون آوردن خودرو از شرایط سخت
این بخش دقیقاً همان چیزی است که فوتون G7 را برای طبیعت‌گردی و مسیرهای خارج جاده، جدی‌تر می‌کند؛ چون شما کنترل واقعی روی کشش و انتقال نیرو دارید.
ابعاد، وزن و تناسبات بدنه؛ پیکاپ بزرگ یعنی چه؟
طبق اطلاعات ارائه‌شده، فوتون G7 از نظر ابعاد این اعداد را دارد:
- طول: ۵۳۴۰ میلی‌متر
- عرض: ۱۹۴۰ میلی‌متر
- ارتفاع: ۱۸۸۰ میلی‌متر
- فاصله محوری: ۳۱۱۰ میلی‌متر
- وزن: ۱۹۵۵ کیلوگرم
این یعنی با یک پیکاپ “واقعاً بزرگ” طرف هستید؛ در نتیجه:
- در اتوبان و مسیرهای طولانی، معمولاً حس پایداری بهتری دارید.
- برای پارک و عبور در کوچه‌های تنگ، باید بیشتر حواستان به طول خودرو باشد.
- فاصله محوری بلندتر معمولاً به راحتی سواری کمک می‌کند، ولی زاویه شکست زیر شاسی در مسیرهای خیلی تند می‌تواند محدودکننده‌تر از خودروهای کوتاه‌تر باشد (در عوض 4L کمک بزرگی می‌کند).
رینگ و تایر و باک؛ چیزهایی که در سفر و کار روزانه مهم‌اند
سایز تایر 265/60R18 برای جلو و عقب ذکر شده که برای یک پیکاپ 4WD، سایز مناسبی است و هم در ظاهر و هم در عبور از مسیرهای خاکی نقش دارد.
حجم باک هم ۷۶ لیتر آمده که برای سفرهای جاده‌ای و رفت‌وآمد ترکیبی، عدد قابل قبول و کاربردی است.
ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده؛ لیست امکاناتی که واقعاً به درد می‌خورد
در لیست امکانات کمکی و ایمنی، موارد مهمی مثل:
- کروز کنترل و حتی کروز کنترل هوشمند (ACC)
- کنترل ایستایی در سربالایی (HSA) و کنترل سرعت در سرازیری (HDA)
- کنترل کشش (TCS) و کنترل پایداری (ESC) و ضد واژگونی (ROP)
همچنین در بخش هشداردهنده‌ها:
- سنسور فشار باد تایر (TPMS)، سنسور خواب‌آلودگی راننده
- رادارهای نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از خط (LDW)، کمک حفظ بین خطوط (LKA)
- هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار/کمک ترافیک (TJA)، تابلوخوان (TSR)، و هشدار ترافیک عقب (RCTA)
و در سیستم ترمز:
- ABS، EBD، BA
- ترمز پارک برقی (EPB)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB) و اتوهلد
برای یک پیکاپ دوکابین خانوادگی/سفری، وجود این سطح از تجهیزات کمکی، تفاوت واقعی ایجاد می‌کند؛ مخصوصاً در مسیرهای طولانی، رانندگی شب، و حرکت در ترافیک.
کابین و امکانات رفاهی؛ G7 بیشتر شبیه یک SUV مدرن رفتار می‌کند
از نظر امکانات داخل کابین، مواردی مثل:
- نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی و نمایشگر پشت آمپر ۷ اینچی
- ۶ ایربگ
- سیستم روشنایی LED و امکاناتی مثل اتولایت و نوربالا اتومات
- در بخش ظاهری/اتاق هم سقف پانوراما/سانروف در لیست آمده است
این سبک تجهیزات باعث می‌شود فوتون G7 فقط “یک پیکاپ کاری” نباشد و بتواند نقش خودروی سفر و استفاده روزمره را هم بهتر بازی کند.
نسخه دیزلی فوتون G7 (اگر با این تیپ روبه‌رو شدی)
در کنار نسخه بنزینیِ ۲.۰ توربو GDI، درباره نسخه دیزلی هم در رسانه‌های خودرویی ایران صحبت شده؛ در این نسخه معمولاً به موتور ۲ لیتری توربودیزل Aucan با کد D01 اشاره می‌شود که با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF هماهنگ است و خروجی آن حدود ۱۶۳ اسب‌بخار و ۳۸۰ تا ۳۹۰ نیوتن‌متر گزارش شده است (بسته به منبع/کالیبراسیون).
برای ارتباط با ما کلیک کنید:تماس با ما